Аутомобилске камере се широко користе уаутомобилскиобласти, а њихови сценарији примене постају све разноврснији, од најранијих записа вожње и слика вожње уназад до интелигентног препознавања, ADAS-а који подржава вожњу итд. Стога су аутомобилске камере познате и као „очи аутономне вожње“ и постале су основна опрема у области аутономне вожње.
1.Шта је аутомобилска камера?
Аутомобилска камера је комплетан уређај састављен од низа компоненти. Главне хардверске компоненте укључују оптичка сочива, сензоре слике, серијализаторе, ISP процесоре сигнала слике, конекторе итд.
Оптичка сочива су углавном одговорна за фокусирање светлости и пројектовање објеката у видном пољу на површину медијума за снимање. У зависности од захтева за ефекте снимања, захтеви за састав сочива...оптичка сочиватакође су различити.
Једна од компоненти аутомобилске камере: оптичко сочиво
Сензори слике могу користити функцију фотоелектричне конверзије фотоелектричних уређаја за претварање светлосне слике на фотосензитивној површини у електрични сигнал који је пропорционалан светлосној слици. Углавном се деле на CCD и CMOS.
Процесор сигнала слике (ISP) добија сирове податке о црвеној, зеленој и плавој боји са сензора и обавља вишеструке процесе корекције као што су елиминисање ефекта мозаика, подешавање боје, елиминисање изобличења сочива и ефикасна компресија података. Такође може да изврши конверзију видео формата, скалирање слике, аутоматску експозицију, аутоматско фокусирање и друге задатке.
Серијализатор може да преноси обрађене податке слике и може се користити за пренос различитих врста података слике као што су RGB, YUV итд. Конектор се углавном користи за повезивање и фиксирање камере.
2.Који су захтеви за процес за аутомобилске камере?
Пошто аутомобили морају дуго да раде у спољашњем окружењу и да издрже тестове сурових услова, од аутомобилских камера се захтева да буду у стању да одржавају стабилан рад у сложеним окружењима као што су високе и ниске температуре, јаке вибрације, висока влажност и топлота. Стога су захтеви за аутомобилске камере у погледу производног процеса и поузданости виши него за индустријске камере и комерцијалне камере.
Камера у аутомобилу
Генерално говорећи, захтеви процеса за аутомобилске камере углавном укључују следеће аспекте:
①Отпорност на високе температуре
Аутомобилска камера мора бити у стању да нормално ради у опсегу од -40℃~85℃ и да се може прилагодити драстичним променама температуре.
2Водоотпорно
Заптивање аутомобилске камере мора бити веома чврсто и мора бити могуће нормално коришћење након што је неколико дана била натопљена кишом.
3Отпорно на земљотрес
Када се аутомобил креће по неравном путу, производиће јаке вибрације, тако дааутомобилска камерамора бити у стању да издржи вибрације различитог интензитета.
Антивибрациона камера за аутомобил
④Антимагнетни
Када се аутомобил покрене, генерисаће изузетно високе електромагнетне импулсе, што захтева да уграђена камера има изузетно високе антимагнетне перформансе.
⑤Ниска бука
Камера је потребна за ефикасно сузбијање шума при слабом светлу, посебно су бочне и задње камере потребне за јасно снимање слика чак и ноћу.
⑥Висока динамика
Аутомобил се брзо креће, а светлосно окружење са којим се камера суочава драстично и често се мења, што захтева да CMOS сензор камере има веома динамичне карактеристике.
⑦Ултра широки угао
Захтева се да бочна камера за окружење буде ултраширокоугаона са хоризонталним углом гледања већим од 135°.
⑧Век трајања
Век трајањакамера возиламора бити старо најмање 8 до 10 година да би испунило услове.
Завршне мисли：
Ако сте заинтересовани за куповину разних врста сочива за надзор, скенирање, дронове, паметне куће или било коју другу употребу, имамо оно што вам је потребно. Контактирајте нас данас да бисте сазнали више о нашим сочивима и осталој додатној опреми.
Време објаве: 08.11.2024.
