ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດແມ່ນຫຍັງ? ຂະບວນການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດມີຫຍັງແດ່?

ກ້ອງວົງຈອນປິດລົດยนต์ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນໃນຂົງເຂດ, ແລະສະຖານະການການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນກຳລັງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຕັ້ງແຕ່ບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນສະໄໝກ່ອນ ແລະ ຮູບພາບຖອຍຫຼັງ ຈົນເຖິງການຮັບຮູ້ອັດສະລິຍະ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ດ້ວຍ ADAS, ແລະອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດยนต์ຈຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ສາຍຕາຂອງການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ" ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນຂົງເຂດການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.

1.ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດແມ່ນຫຍັງ?

ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສົມບູນປະກອບດ້ວຍຊຸດອົງປະກອບຕ່າງໆ. ອົງປະກອບຮາດແວຫຼັກປະກອບມີເລນ optical, ເຊັນເຊີຮູບພາບ, serializers, ໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບ ISP, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ.

ເລນສາຍຕາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີໜ້າທີ່ໃນການໂຟກັສແສງ ແລະ ສ່ອງວັດຖຸໃນມຸມມອງລົງເທິງໜ້າດິນຂອງສື່ການຖ່າຍພາບ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຜົນກະທົບຂອງການຖ່າຍພາບ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບອົງປະກອບຂອງເລນເລນແວ່ນຕາພວກເຂົາຍັງແຕກຕ່າງກັນ.

ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດ: ເລນ optical

ເຊັນເຊີຮູບພາບສາມາດໃຊ້ຟັງຊັນການປ່ຽນແປງໂຟໂຕໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນໂຟໂຕໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນຮູບພາບແສງເທິງໜ້າຜິວທີ່ຮັບຮູ້ແສງໄປເປັນສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ມີສັດສ່ວນກັບຮູບພາບແສງ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນແບ່ງອອກເປັນ CCD ແລະ CMOS.

ໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບ (ISP) ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດິບຂອງສີແດງ, ສີຂຽວ ແລະ ສີຟ້າຈາກເຊັນເຊີ, ແລະ ປະຕິບັດຂະບວນການແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການກຳຈັດຜົນກະທົບຂອງໂມເຊອິກ, ການປັບສີ, ການກຳຈັດຄວາມບິດເບືອນຂອງເລນ, ແລະ ການປະຕິບັດການບີບອັດຂໍ້ມູນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດສຳເລັດການແປງຮູບແບບວິດີໂອ, ການຂະຫຍາຍຮູບພາບ, ການເປີດຮັບແສງອັດຕະໂນມັດ, ການໂຟກັດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໜ້າວຽກອື່ນໆ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ປະມວນຜົນແລ້ວ ແລະ ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນຮູບພາບປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ RGB, YUV, ແລະອື່ນໆ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແກ້ໄຂກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

2.ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການສຳລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຍ້ອນວ່າລົດยนต์ຕ້ອງເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດยนต์ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງສາມາດຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດยนต์ໃນດ້ານຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຈຶ່ງສູງກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງການຄ້າ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດໃນລົດ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການສຳລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:

①ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຕ້ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃນ -40℃~85℃ ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້.

②ກັນນໍ້າ

ການປະທັບຕາຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຕ້ອງແໜ້ນໜາຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກຖືກນ້ຳຝົນແຊ່ນ້ຳເປັນເວລາຫຼາຍມື້.

③ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ

ເມື່ອລົດແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ມັນຈະສ້າງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ດັ່ງນັ້ນກ້ອງລົດຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມເຂັ້ມຕ່າງໆ.

ກ້ອງລົດປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ

④ຕ້ານແມ່ເຫຼັກ

ເມື່ອລົດສະຕາດ, ມັນຈະສ້າງກຳມະຈອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດມີປະສິດທິພາບຕ້ານແມ່ເຫຼັກສູງຫຼາຍ.

⑤ສຽງລົບກວນຕ່ຳ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນສະພາບແສງທີ່ມືດມົວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ້ອງເບິ່ງຂ້າງ ແລະ ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ ເພື່ອຈັບພາບໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນກາງຄືນກໍຕາມ.

⑥ການເຄື່ອນໄຫວສູງ

ລົດເຄື່ອນທີ່ໄວ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແສງສະຫວ່າງທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບປະເຊີນຢູ່ນັ້ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ CMOS ຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບມີລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວສູງ.

⑦ມຸມກວ້າງພິເສດ

ກ້ອງວົງຈອນປິດດ້ານຂ້າງຕ້ອງມີມຸມກວ້າງພິເສດທີ່ມີມຸມເບິ່ງແນວນອນຫຼາຍກວ່າ 135°.

⑧ອາຍຸການໃຊ້ງານ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ aກ້ອງຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 8 ຫາ 10 ປີເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ:

ຖ້າທ່ານສົນໃຈຊື້ເລນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບການເຝົ້າລະວັງ, ການສະແກນ, ໂດຣນ, ເຮືອນອັດສະລິຍະ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ.