ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ທິດທາງການນຳໃຊ້ເລນລົດຍົນ

ເລນລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຍານຍົນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກບັນທຶກການຂັບຂີ່ ແລະ ຮູບພາບຖອຍຫຼັງ ແລະ ຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຂັບຂີ່ຂອງ ADAS, ແລະ ສະຖານະການນໍາໃຊ້ກໍາລັງມີຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ສຳລັບຜູ້ທີ່ຂັບລົດ, ເລນລົດຍົນແມ່ນຄືກັບ “ຕາ” ອີກຄູ່ໜຶ່ງຂອງຄົນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ທັດສະນະຊ່ວຍ, ບັນທຶກຂະບວນການຂັບຂີ່, ໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເປັນອຸປະກອນຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ.

ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງaເລນລົດຍົນ

ຫຼັກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເລນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານແສງ, ການອອກແບບກົນຈັກ, ແລະ ເຊັນເຊີຮູບພາບ:

ການອອກແບບທາງແສງ

ເລນລົດຍົນຈຳເປັນຕ້ອງມີມຸມເບິ່ງທີ່ກວ້າງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ເລນລົດຍົນໃຊ້ລະບົບເລນອໍຕິຄອລ, ລວມທັງເລນນູນ, ເລນນູນ, ຕົວກອງ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ.

ການອອກແບບທາງດ້ານແສງແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການທາງດ້ານແສງ, ລວມທັງການກຳນົດຈຳນວນເລນ, ລັດສະໝີຂອງຄວາມໂຄ້ງ, ການລວມກັນຂອງເລນ, ຂະໜາດຮູຮັບແສງ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບການຖ່າຍພາບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ການຈັດລຽງການອອກແບບເລນລົດຍົນ

ການເລືອກເຊັນເຊີຮູບພາບ

ເຊັນເຊີຮູບພາບຂອງເລນລົດຍົນເປັນອົງປະກອບທີ່ປ່ຽນສັນຍານທາງແສງເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ສາມາດເລືອກເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆໄດ້, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ CMOS ຫຼື CCD, ເຊິ່ງສາມາດຈັບຂໍ້ມູນຮູບພາບໄດ້ຕາມຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງສີ, ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ສຽງລົບກວນຕ່ຳ, ລະດັບໄດນາມິກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຖ່າຍພາບຂອງສາກທີ່ສັບສົນໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.

ການອອກແບບກົນຈັກ

ການອອກແບບກົນຈັກຂອງເລນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາວິທີການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂະໜາດ, ກົນໄກການໂຟກັດ, ແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບ ແລະ ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ອອກແບບຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຮູບຮ່າງ, ນ້ຳໜັກ, ການປ້ອງກັນການກະແທກ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆຂອງໂມດູນເລນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ທິດທາງການນຳໃຊ້ເລນລົດຍົນ

ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເລນລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ທິດທາງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການຂັບຂີ່rບັນທຶກອີເລັກໂທຣນິກ

ການບັນທຶກສຽງຂັບຂີ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນການນຳໃຊ້ເລນໃນລົດໃນຕອນຕົ້ນໆ.ເລນລົດຍົນສາມາດບັນທຶກອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບຂີ່ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນວິດີໂອເປັນຫຼັກຖານ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຶກພາບອ້ອມຂ້າງຍານພາຫະນະສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການນຳທາງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບນໍາທາງເພື່ອໃຫ້ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນແບບເວລາຈິງ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອເລນ. ມັນສາມາດລະບຸປ້າຍຈະລາຈອນ, ເສັ້ນເລນ, ແລະອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ນໍາທາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼົງທາງໄປຜິດເສັ້ນທາງ, ແລະ ໃຫ້ຄໍາເຕືອນ ແລະ ຄໍາແນະນໍາລ່ວງໜ້າ.

ເລນລົດຍົນ

ຄວາມປອດໄພmການກວດສອບ

ເລນລົດຍົນສາມາດຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນຍ່າງທາງ, ໄຟຈະລາຈອນ ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບລົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດພົບອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນລ່ວງໜ້າ ແລະ ດຳເນີນມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດຍັງສາມາດກວດພົບການລະເມີດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ, ແລະ ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

Vການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ

ເລນລົດຍົນສາມາດບັນທຶກປະຫວັດການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ແລະ ກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ. ສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ ຫຼື ບໍລິສັດທີ່ມີຍານພາຫະນະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ການໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະສາມາດຊ່ວຍຕິດຕາມສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ການວິເຄາະພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່

ເລນລົດຍົນສາມາດປະເມີນນິໄສການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໂດຍການວິເຄາະພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ການຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ, ການປ່ຽນເລນເລື້ອຍໆ, ການເບຣກກະທັນຫັນ, ແລະອື່ນໆ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ນີ້ແມ່ນກົນໄກການເຕືອນ ແລະ ການຊີ້ນຳທີ່ດີ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນລະດັບໜຶ່ງ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ:

ຖ້າທ່ານສົນໃຈຊື້ເລນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບການເຝົ້າລະວັງ, ການສະແກນ, ໂດຣນ, ເຮືອນອັດສະລິຍະ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ.